Film fra Atlanterene

Da har vi klippet litt og laget en liten film fra kryssingen av atlanteren.

Det ble en fin og veldig behagelig tur. 

Litt urolig noen netter, men vi har krysset atlanteren så litt slingring nå å da er helt normalt for en slik tur.

Ha en Riktig GOD JUL😃

Hjem til jul

Etter et par dager med litt avslapping, og en tur litt rundt på øya for å se litt av Grenada var det rett på båtjobbing. Etter så mange dager på havet er alt salt og det er tid for vedlikehold. 

Vi skal lage en film fra overfarten, men har ikke hatt tid enda, har jobbet på båten hver dag for å få den ferdig til vi er tilbake😊. 

Båten må skures overalt. På sidene er det salt og kalkbelegg som sitter veldig godt, så vi skurer med zalo og eddik i vannet. Det går men tar tid. Når det er ok vasket er det polering, og det er ikke like enkelt når vi ligger med en  båt på ene siden. Løsningen ble å montere en lang arm på maskinen å henge utfor ripa. Når sidene var ferdige er det dekk og alt av hvitt gelcoat oppe. Seil og skjøter får en ovehaling, og Tove har vasket ut alt under dekk. Så en uke går fort. Men vi har også koset oss mye mellom slagene, vi tar jolla å kjører ut av marinaen og rundt til strendene utenfor. Tar ofte lunch i jolla og et forfriskende bad. Det er deilig med like over 30 grader i vannet.

Men i dag drar vi, og siden vi hadde glemt watermakeren er det nå full fart med klargjøring av den, det er litt styr med slanger og rensevann osv. Taxien kommer snart, så vi må bare henge i. Om et par dager er vi hjemme for å feire jul.

God jul😃🌴🌴

Litt avslapping mellom slagene😃

Polering med maskin på langt skaft, svett jobb i 30 grader....

 

Vi hadde våre svenske venner fra Mermaid på besøk for vaffel, brunost og syltetøy en dag. Ikke vanlig kost i Sverige men det ble suksess. De har blitt gode venner og vi ser frem til å treffe de igjen når vi er tilbake.

I denne marinaen er det ikke bare småbåter....ligger mange slike her

Et normalt syn, men den ene båten her har 4x300hp på 'jolla' si, det er mer uvanlig. Vi har 15 hp. 

Liten jolletur til butikken, kortere enn å gå. Veldig enkelt, er fine jollebrygger forran butikken.

Da er tak og vegger av, klargjort for å stå alene til vi er tilbake 7 januar😃🌴🌴

CARIBIA, vel fremme

Da er vi i Caribia, juhu😃

Vi kom til Grenada fredagkveld, prøvde å ankre, men det var helt mørkt/sort, fordi det lå en sort sky over øyen, og det blåste mye, så vi tok ikke sjansen på å gå inn i buktene sør på øya for å ankre. Så istedet gikk vi opp til marinaen.

Men når det er sent og mørkt får vi ikke gå til kai, men kan legge oss på super 'båt' kaien. Den er opplyst og stor, så vi klappet til kai 20:30.

Vi kom fram ca 4 timer før estimert annkomst, det fordi vinden holdt seg på 10-11sm og vi seilte fort, 8-11knopp ( 12+ i surfene) Det var herlig å endelig få litt normal pasat vind, slik det skal være. Og båten gikk som på skinner, helt sykt hvor mye bedre den ble etter jeg byttet autopilot. 

Gårsdagen gikk med til å stå i kø for å sjekke inn, imigration, og customs, marinaen og til slutt ARC kontoret. Det tar en dag, dette er ikke Norge, her står man i skyggen utenfor kontorene å venter, ting tar tid. Tiden går med til å skravle med alle de andre i køen, alt handler selfølgelig om seiling og seilbåt.  Tove lagde så mye mat før vi dro på havet av vi fortsatt spiser av det. Jeg giddet ikke ha ut fiskesnøret på tur over engang, og jeg som hadde forbredt meg skikkelig med masse nye blekkspruter, masse nye sener og gummistrikk osv. Var virkelig forberedt denne gangen. Endte med at vi måtte spise ut fryseren, og der fant vi jo ribbe og masse godt, mat som vi tok fra fryseren hjemme og puttet i båten når vi dro fra Norge. Fryseren i denne båten er ganske stor, så det tar litt tid før man ser hva som er på bunnen, men mat er kjekt å ha😊

I dag er det søndag, skjer sikkert ikke så mye da, vi venter på å få vann så vi får vasket båten, de skal bare lese av vannmåleren men det kan vel ta noen dager, vi snakker caribiatid, tidsregningen her er noe helt annet, tror alle klokkene går sakte.

Så skal vi pumpe luft i jolla, se om vi får montert motoren, kansje ta en tur på stranden. Men siden vi er i Caribia skal man ikke planlegge noe, bare surfe med tiden og se hva som skjer😉

Siste solnedgang på havet denne gangen

Klokken er ca 18.30 , det er mørkt men vi ser lysene av Grenada

Det kom en stor sort sky så alt lys forsvant, ingen måne, så vi fortsatte rundt Grenada og opp på Vestsiden til vi kom til Port Louis. Da kom månen frem, og med lys på land var det enkelt å gå inn. 

Her måtte vi legge oss til på Superyatch kaien siden det var mørkt, og flytte så fort det ble lyst dagen etter.

Men når vi hadde reipet fast båten om kvelden  fant vi jaggu en flaske med bobler i kjøleskapet. Den måtte vi smake på. 😂

Vi fikk en herlig plass helt inne i anlegget, lunt og fint, og vi ligger mot en utrigger.

Kaianlegget er kjempebra og proft drevet. Det er utolig grønt og fint her, sikkert fordi det regner litt hele tiden.

Og tradisjonen er at når en båt har kommet over havet spanderes det ROM-punch på kaia. Vi fikk den tidlig lørdag morgen da vi byttet plass.

Den ROM punchen smakte himmelsk godt😋. 

Etter å ha besøkt alle kontorene og fått masse papirer med stempel gikk vi på baren rett opp fra båten og bestilte is og kaffe. 

De hadde hjemmelaget is, vi tok salt-karamell, det er den beste isen jeg har spist. Og med en god kopp kaffe, da er livet herlig gitt. 

Tror vi må tilbake hit å spise mer is....helt fantasisk😁

Atlanterhavet dag 15 fra Kapp Verde

5. Desember og i kveld kommer vi fram, om det ikke skjer noe uventet.
Kartplotteren sier at vi skal være fremme ca kl 24:00, det med snittfart  på 6,1kt.
Akkurat nå er vi kansje nærmere 8kt i fart og skal da komme frem tidligere, men vinden skal vist roe seg utover dagen, men det er ikke sikkert så vi får se.

Uansett, vi har hatt vår siste nattevakt på denne overfarten. Gikk fint den, ikke noe uventet skjedde. Kjedelig at det er så mye skyer. Det jeg husker fra forrige overfart var alle de herlige stjerneklare nettene, morild i sjøen, delfiner og måneskinn. Karlsonsvogna opp ned helt i horisonten. Jeg digget natevaktene.

Jeg har ikke sett så mye av dette denne gangen, men Tove mener det har vært både fin stjernehimmel og alt det andre, mens jeg synes  det har vært endel grått og skyer. Ja ja mulig jeg tar feil...

Men i dag smiler solen til oss igjen, og humøret stiger 150% med en gang.

Dagen startet med egg+bacon, og like etter begynte Tove å vaske vindu. Vi har mange vindu så det tok sin tid. Men de blir jaggu bra salt så veldig bra å lukke igjen rundt cocpit så ikke alt det saltet kommer inn i båten.

Nå tror vi at vi har noe drit som henger fast på drevet, vi hører det lager mange rare lyder, vi har hatt dette tidligere også så mener vi vet hva det er. Ingen fare at det tetter for kjølevann og motor, vi har reserveinntak, står alltid åpent. Var også viberasjon på propell tidligere, men den er forsvunnet. Vi har fått vann i olje på drev så noe har vært på å ødelagt zimmerringen. Er mye drit i sjøen så ikke så rart. Vi skiftet olje på drevet når vi oppdaget det, så får det holde til vi løfter opp og reparerer. Men er det seilvind er det ikke noe problem.

Skal bli virkelig godt å få båten en plass hvor det er rolig, så jeg kommer meg under for en sjekk, så er det bare å booke løfting.

Men nå skal vi bare nyte resten av dagen, lese litt, kansje spille litt gitar, ha litt fri, tja, vi får se 😊

Ship o hoi, Catara ut.

Hurra, ikke en squall å se, bare fint vær

Og dette systemet  sier at vi skal være fremme om 15 timer (kl er nå 09:00) det blir midnatt

Om vi ikke seiler  over 6,1 knopp, da kommer vi før. Vi får se. Her ser du at vi holder 8,2 knopp så vi kommer nok frem tidligere.

Måtte ta et bilde av storseilet, Tror de fleste andre har jobbet med dette seilet i 2-3 uker nå.

Vi har ikke åpnet baggen  det ligge i enda. Vårt seil er forberedt for hav , satte inn 4 rev før vi dro, og satte inn nedhalingsline, så alt er klart.

Men igjen, det er litt for mye styr i unnavind. Vi liker best å bare sitte å roen ned, ikke jobbe med fall og skjøter (tau) og reving og justering av dette seilet. Får spare det til vinden kommer mer fra siden.

Mast i carbon, bra for vekt, men en utfordring når ting skal monteres

Tove sier morn like etter soloppgang

Var på fordekk å tok noen bilder, slik ser båten ut bakover.

På sidene ved rekka står det dieseldunker, 10 stk, 9 er fulle enda.

Forrover,  har 2 flate facnor ruller forrest, for hav er nok åpne ruller med yankee seil å foretrekke da det er enklere og kommer høyere, men det har fungert fint.

Og dette er vår løsning på superenkel og servicefri seiling

Om natten settes genoa så den tåler en squall på 15-17sm, cutter kan stå fullsize, vi seiler da endel saktere enn ved max areal, men da trenger vi normalt ikke å røre seilene over natten. Men må vi  rulle inn er det superenkelt.

Når solen kom i dag tidlig kastet Tove seg over vindusvasken. Utrolig hvor mye salt som legger seg på over ett døgn

Og Tove strikker, når hun ikke leser da. Men det blir utrolig mye fint fra de garnnøstene vi har med😁

Atlanterhavet dag 14 fra Kapp Verde

Og vi er på 4. Desember. Snart er det jul, men først skal vi surre båten til kai på Grenada når vi kommer dit på lørdag morgen, så skal vi finne flyet til Norge. Håper det ikke blir for mye snø hjemme da er det så vanskelg å lete juletre.

Natten gikk veldig  fint, men ble ganske urolig med endel rotete sjø. Siden vinden var fra SØ i går kveld satte vi en godt revet genoa og ikke cutter. Vi hadde fullmåne så første natt hvor det ikke var helt mørkt. 

Nå er kl 15:00 ( 3 t etter dere) og vi sitter i cocpit. Denne dagen har vært veldig rolig. Har kun sittet med PC og telefon å smurfet. Jeg har også jobbet litt. Men godt med noen slike dager også. Tove har strikket og er ferdig med en julepresang.

Det eneste jeg har gjort på båten er å sjekke temperaturen på autopilotmotoren.

Nå er det kun denne natten, en dag og en natt til og vi er fremme,

Vi har ikke åpnet kalenderen enda, spare det til litt senere, til vi skal se julefilm å kose oss igjen. Må sikkert trimme stort når vi kommer hjem, mye kosetid underveis i båt😀

                                          

Litt for mye overskyet synes vi  

Har montert to vifter på hydraulikkmotoren for å holde temperauren nede. Leverandøren sier det er greit med høyere temp, men jeg liker det ikke så vil kontrollere temp. Ligger nå på 40-43 på selve huset som er helt innafor.           

Og sjøtemperaturen stiger, bikket 30 nå.

Og vips var Tove ferdig med en ny genser

Farten steg til nye høyder i dag. 

Og mange ser sikkert at dette er ikke B og G instrumentene som er orginal ombord, nei dette er reserveinstrumenter fra Raymarine. Autopiloten styrer stødig mot 276 grader og Vindmåleren vider retning og apparent vind. Virkelig glad for at vi monterte dobbelt av alt elektronikk og autopilot.

Atlanterhavet dag 13 fra Kapp Verde

Da ble det plutselig 3. desember. Vi er fortsatt på havet men like under 400nm til land, så føles som vi nesten er fremme. 400 nm er like langt som fra Stadt til Shetland og tilbake så det er et lite stykke igjen.

Men på lørdag morgen skal vi være på Grenada, så det blir 3 netter til.

I dag kom bølgene som varslet. Tja hva skal vi si, jo vi har hatt perioder med ganske mye sjø, enkelte kansje ca opp mot 6-7 meter, men det varte kanskje en time, så roet det seg ned til ca 3m sjø ( 2-3m er normalt) i en  en periode, så tar det seg litt opp igjen. Slik holdt det på utover, men ingen bratte og ingen virkelig store sjøer.

For den som ikke har seilt i slike forhold kan det kanskje virke skremmende når man ser bak båten når bølgene kommer og bygger seg opp, så trikset er å ikke se bakover. En bølge hadde også tenkt seg opp i båten men kom ikke lengre opp enn på ripa bak, denne båten er 4,8 meter bred og har sinnsyk oppdrift i akterskip så tror ingen bølge greier å lure denne korken, den flyter opp på toppen av av alle bølger. Men vi har nå lukket glassdørene ned til salongen i tilfellet i får vann i båten, men nå tror jeg faren er over. Dette er også ganske normalt ute på havet.

Det er nå ca 3m sjø, men den veldig rotete, ikke systematiske bølger og delvis voldsomt bratt. Hender vi blir løftet til værs, og kommer ned helt på siden, men bare å holde seg fast, båten retter seg opp igjen den. 

Den som virkelig har jobbet i dag er autopiloten,den jobber som en helt. Å fy søren så glad jeg er for at jeg trosset Beneteau's råd, beregnet egne tall for kraft på ror, og fant ut at jeg måte ha en så stor pilot. De påstår at den som står i båten er stor nok, det har jeg nå bevist at den ikke er. Nei Franskmenn kan ikke beregne krefter på ror, ikke kan de bygge båter heller, vår båt er bare limet ihop som et byggesett, merkelige greier.

I dag så vi vår første båt siden vi dro, en rusten Kinabåt selfølgelig, en slik som ikke svarer på VHF og ikke viker for seilbåter. Så vi måtte rulle inn seilet på STB side, endre kurs of få en sikker passering. De har vikeplikt....men vi er minst...

Nå er klokka vår 17:00 ( GMT-2timer) og vinden har spaknet, det er dumt for vi har holdt god fart til nå. Vinden er nå ikke mer enn 6-7. Vi vil ha 10sm, da får vi fart i båten. Og den har av alle ting endret kurs , ikke tradevind, så vi må ha ett seil inne på rullen.

Ja ja, vi får vel bare ta den tiden det tar, gå ned å se en film og kose oss for snart blir det en ny nattevakt. Håper det ikke blir mye squall i natt, har vært det i hele ettermiddag og seilene har går litt inn og ut, litt kjedelig men enkelt med vår seilføring. Om natten reduserer vi seilføring og da kan de stå.

Men det kan føles litt som i en vaskemasjn med denne sjøen, så det skal jaggu bli godt å få mer normal sjø. Men det kan bli slik til vi kommer i le for Grenada på lørdag.

Ut fra Catara, 400nm fra Grenada

Første gang kikkerten er i bruk på denne turen

Her er den Kinabåten som ikke ville vike, så vi måtte ta ned seil å gå til siden

Er disse vi ikke vil ha nært båten, squall. De endrer vindretning, kan blåse og regner noe forferdelig

Tove  holder utkikk, men de vises også godt på radaren 

Tove prøvde å ta bilde av bølgene, denne er ikke stor men kommer  inn langt over båten vår, men vi flyter opp og surfer med videre

Og Tove strikker, trenger ikke genser her da, er 30 grader.

Er stilig når himmelen er i farver 

Og Tove pynter til Jul, er juletre og adventsstake 

Dette er ca kl 03:00, Tove er på vakt, jeg tar en liten blund. 

Dette er verdens beste seilføring for kun to stykker i båt. Krever litt vind for å få fart, men enkel å reve i en fart, og rulle inn seilen helt hvis det blir veldig mye vind.

Atlanterhavet dag 12 fra Kapp Verde

 2 Desember, jeg fikk et sjokoladejuletre i kalenderen. Ikke smeltet heller, faktisk god, takk Cesilie, antar du har kjøp den😃

Nå har vi 30 grader i vannet, og det samme i luften.

Natten ble litt spennende da vi var usikker på autopilot 2 og om motoren ble for varm og la ut. Det ville vært ille. Vi prøvde å håndstyre, er nesten umulig på en slik moderne hurtigcruiser med doble ror (iallefall veldig slitsomt).  Sjøen løfter og snur båten, føles litt som  båten drar dit den selv tenker, helt utrolig, tror jeg vil ha båt med ett ror igjen.

Alt har gått fint, var en fantastisk måne i gårkveld, lyste opp hele sjøen. Herlig vær.

I dag kom jeg på at vi har IR meter for overflatemåling av temperatur båten. Temp er målt og sendt til produsent i Frankrike som er på saken. Var 43 på siden og 46 på bakplate. Men den jamrer litt også, så bare i tilfelle-tilfelle. Da ble plan C å legge ledninger mellom pilot 1 og 2 for pos og clutch, nå ferdig ordnet for å koble på. Det betyr, ryker pumpa på pilot2, kan jeg raskt koble pilot 1 til styresystemet til pilot 2. Det må bli bra😃

Ellers har det vært en lat dag. Vi surfer så fint på ca3-4m med sjø og ca 10sm vind, herlig, og det er sol😃

Går fort mot mål nå...

Vi har passert halveis og kan nesten kjenne duften av rompunch fra Grenada

Er jaggu varmt i vannet nå

Vært under dekk å lagt ledninger for Plan C

Fantastisk solnedgang i gårkveld

Oppsett for nattevakten står fortsatt, begynner å bli litt sløv.....

Men vi fosser avgårde, dvs vi tar det med ro, veldig lite seil ute, ligger på ca 6-8 kt nå, kan bikke opp mot 10 i kastene. Vi gidder ikke sitte å passe på, vi er ikke aktive seilere, vi er bare på tur vi.