Atlanterhavet dag 13 fra Kapp Verde

Da ble det plutselig 3. desember. Vi er fortsatt på havet men like under 400nm til land, så føles som vi nesten er fremme. 400 nm er like langt som fra Stadt til Shetland og tilbake så det er et lite stykke igjen.

Men på lørdag morgen skal vi være på Grenada, så det blir 3 netter til.

I dag kom bølgene som varslet. Tja hva skal vi si, jo vi har hatt perioder med ganske mye sjø, enkelte kansje ca opp mot 6-7 meter, men det varte kanskje en time, så roet det seg ned til ca 3m sjø ( 2-3m er normalt) i en  en periode, så tar det seg litt opp igjen. Slik holdt det på utover, men ingen bratte og ingen virkelig store sjøer.

For den som ikke har seilt i slike forhold kan det kanskje virke skremmende når man ser bak båten når bølgene kommer og bygger seg opp, så trikset er å ikke se bakover. En bølge hadde også tenkt seg opp i båten men kom ikke lengre opp enn på ripa bak, denne båten er 4,8 meter bred og har sinnsyk oppdrift i akterskip så tror ingen bølge greier å lure denne korken, den flyter opp på toppen av av alle bølger. Men vi har nå lukket glassdørene ned til salongen i tilfellet i får vann i båten, men nå tror jeg faren er over. Dette er også ganske normalt ute på havet.

Det er nå ca 3m sjø, men den veldig rotete, ikke systematiske bølger og delvis voldsomt bratt. Hender vi blir løftet til værs, og kommer ned helt på siden, men bare å holde seg fast, båten retter seg opp igjen den. 

Den som virkelig har jobbet i dag er autopiloten,den jobber som en helt. Å fy søren så glad jeg er for at jeg trosset Beneteau's råd, beregnet egne tall for kraft på ror, og fant ut at jeg måte ha en så stor pilot. De påstår at den som står i båten er stor nok, det har jeg nå bevist at den ikke er. Nei Franskmenn kan ikke beregne krefter på ror, ikke kan de bygge båter heller, vår båt er bare limet ihop som et byggesett, merkelige greier.

I dag så vi vår første båt siden vi dro, en rusten Kinabåt selfølgelig, en slik som ikke svarer på VHF og ikke viker for seilbåter. Så vi måtte rulle inn seilet på STB side, endre kurs of få en sikker passering. De har vikeplikt....men vi er minst...

Nå er klokka vår 17:00 ( GMT-2timer) og vinden har spaknet, det er dumt for vi har holdt god fart til nå. Vinden er nå ikke mer enn 6-7. Vi vil ha 10sm, da får vi fart i båten. Og den har av alle ting endret kurs , ikke tradevind, så vi må ha ett seil inne på rullen.

Ja ja, vi får vel bare ta den tiden det tar, gå ned å se en film og kose oss for snart blir det en ny nattevakt. Håper det ikke blir mye squall i natt, har vært det i hele ettermiddag og seilene har går litt inn og ut, litt kjedelig men enkelt med vår seilføring. Om natten reduserer vi seilføring og da kan de stå.

Men det kan føles litt som i en vaskemasjn med denne sjøen, så det skal jaggu bli godt å få mer normal sjø. Men det kan bli slik til vi kommer i le for Grenada på lørdag.

Ut fra Catara, 400nm fra Grenada

Første gang kikkerten er i bruk på denne turen

Her er den Kinabåten som ikke ville vike, så vi måtte ta ned seil å gå til siden

Er disse vi ikke vil ha nært båten, squall. De endrer vindretning, kan blåse og regner noe forferdelig

Tove  holder utkikk, men de vises også godt på radaren 

Tove prøvde å ta bilde av bølgene, denne er ikke stor men kommer  inn langt over båten vår, men vi flyter opp og surfer med videre

Og Tove strikker, trenger ikke genser her da, er 30 grader.

Er stilig når himmelen er i farver 

Og Tove pynter til Jul, er juletre og adventsstake 

Dette er ca kl 03:00, Tove er på vakt, jeg tar en liten blund. 

Dette er verdens beste seilføring for kun to stykker i båt. Krever litt vind for å få fart, men enkel å reve i en fart, og rulle inn seilen helt hvis det blir veldig mye vind.